Pe fondul oportunităților duble ale inițiativelor globale de neutralitate a carbonului și cooperarea adâncită a centurilor și a drumului, exporturile de mașini folosite din China se confruntă cu o creștere explozivă. Conform datelor de la Asociația Dealerilor de Automobile din China, exporturile de mașini folosite au ajuns la 374, 000 unități din ianuarie până în octombrie 2023, ridicând peste 130% de la an la an, cu acoperirea pieței care se întinde pe peste 100 de țări și regiuni din Asia Centrală, Africa, Asia de Sud-Est și Europa de Est. În această undă comercială transfrontalieră, instituțiile de inspecție și certificare terță parte apar ca pârghii pivotante pentru accesarea piețelor internaționale.
Industria punctelor de durere determină o cerere riguroasă pentru inspecție și certificare
În curtea de depozitare a automobilelor din portul Nansha din Guangzhou, peste o mie de mașini folosite așteaptă expedierea zilnic în străinătate. Un reprezentant al unei întreprinderi de export a dezvăluit: "Clienții din Orientul Mijlociu cere 360- rapoarte de condiții cuprinzătoare ale vehiculelor, cumpărătorii ruși necesită certificate de inspecție în rusul, iar importatorii africani chiar insistă asupra înregistrărilor de înlocuire a componentelor." Standardele divergente de intrare în națiuni au făcut ca inspecția și certificarea profesională să fie o cerință negociabilă.
În prezent, peste zece instituții autoritare interne care includ certificarea Huacheng și Centrul de Tehnologie și Cercetare din China au obținut acreditări recunoscute la nivel internațional. Aceste organizații au înființat un sistem „161 de elemente de inspecție de bază + adaptare de localizare”, care acoperă verificări fundamentale, cum ar fi condițiile de operare a motorului și siguranța șasiului, în timp ce adaptează inspecții specializate, incluzând standardele de emisii și poziționarea volanului pentru a respecta reglementările țărilor de destinație. Datele arată că vehiculele certificate comandă o primă de preț de 15-20%, ratele de returnare scăzând la sub 3%.